易車訊 在今晚舉行的奇瑞2023奇瑞新能源之夜活動(dòng)上，奇瑞展示了其在新能源領(lǐng)域的新能星紀(jì)新車最新成果，涉及新戰(zhàn)略、源之夜新元系北京包夜空姐預(yù)約（微信199-7144=9724）提供頂級(jí)外圍女上門，伴游，空姐，網(wǎng)紅，明星，車模等優(yōu)質(zhì)資源，可滿足你的一切要求新技術(shù)、品牌新品牌以及新產(chǎn)品。發(fā)布包括公布全面新能源化的列款亮相新戰(zhàn)略、發(fā)布iCAR新品牌及星紀(jì)元STERRA新系列，奇瑞展示了超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)、新能星紀(jì)新車E0X高性能電動(dòng)平臺(tái)新技術(shù)。源之夜新元系同時(shí)星紀(jì)元STERRA新系列2款新車及奇瑞TJ-1實(shí)車亮相。品牌

官方表示，發(fā)布奇瑞將攜手14款重磅新車、列款亮相12大技術(shù)展品亮相4月18日開幕的奇瑞上海車展。

首先回首2022年，新能星紀(jì)新車奇瑞集團(tuán)2022年累計(jì)銷售汽車達(dá)到歷史性的源之夜新元系123.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.2%。新能源車銷量為23.3萬(wàn)輛，營(yíng)收首次突破2千億。出口量達(dá)到45.1輛，北京包夜空姐預(yù)約（微信199-7144=9724）提供頂級(jí)外圍女上門，伴游，空姐，網(wǎng)紅，明星，車模等優(yōu)質(zhì)資源，可滿足你的一切要求同比增長(zhǎng)67.7%，連續(xù)20年位居中國(guó)品牌乘用車出口第一。

新戰(zhàn)略

奇瑞集團(tuán)宣布旗下品牌全面新能源化。目前面向新賽道構(gòu)建技術(shù)領(lǐng)先新優(yōu)勢(shì)，奇瑞乘用車業(yè)務(wù)已形成混動(dòng)、增程、純電、氫能等多 條技術(shù)路線并舉的發(fā)展策略，與電池、電機(jī)、電控形成 “ 四縱三橫”的研發(fā)核心布局， 全面落地新能源戰(zhàn)略發(fā)展“組合拳” ， 在產(chǎn)及后續(xù)產(chǎn)品全面新能源化。

新品牌/新系列

奇瑞正式推出面向年輕用戶的場(chǎng)景智能電動(dòng)汽車品牌iCAR，未來(lái)將涵蓋轎車、SUV在內(nèi)多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，覆蓋15-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間。同時(shí)官方表示將在4月16日上海車展開幕前夕舉行的品牌之夜，公布更多新信息。

奇瑞集團(tuán)旗下高端品牌星途發(fā)布了新能源產(chǎn)品系列——星紀(jì)元STERRA，官方表示，面向主賽道，星途品牌打造全新系列，推出星紀(jì)元STERRA是星途在這個(gè)用戶時(shí)代給出的答案。STERRA源自于Star和Era兩個(gè)單詞的合成詞，它意味著在新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入主流大眾階段，回歸用戶本質(zhì)需求的原點(diǎn)，尊重用戶最本真的需求，讓科技為直覺(jué)服務(wù)，將智能化切實(shí)普及給用戶。

得益于奇瑞集團(tuán)E0X高性能電動(dòng)平臺(tái)柔性帶寬、靈活空間、高效電驅(qū)、強(qiáng)調(diào)駕控和舒適體驗(yàn)、注重安全及輕量化等特性，星紀(jì)元STERRA將形成覆蓋B到C級(jí)，轎車、SUV、MPV等多種車型的純電和增程的產(chǎn)品矩陣，覆蓋20萬(wàn)元-50萬(wàn)元市場(chǎng)。同時(shí)，星紀(jì)元STERRA未來(lái)將同步進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。

新產(chǎn)品

星紀(jì)元STERRA帶來(lái)了中大型電動(dòng)轎車STERRA ES及超舒適中大型電動(dòng)SUV STERRA ET兩款車型。同時(shí)，星途瑤光C-DM作為首款搭載奇瑞第三代混動(dòng)科技的車型也同臺(tái)亮相。

作為奇瑞品牌打造的全新緊湊型SUV，奇瑞TJ-1在本次活動(dòng)上首發(fā)亮相。新車主打“輕越野”理念，搭載鯤鵬超性能電混C-DM系統(tǒng)。奇瑞TJ-1配備巨幅蜂窩狀中網(wǎng)，品牌字母標(biāo)識(shí)鑲嵌其中看上去氣勢(shì)十足。此外，新車采用了分體式大燈，貫穿左右的LED日行燈將大燈組相連在一起，提升了前臉辨識(shí)度。

此外，同樣搭載鯤鵬超性能電混C-DM系統(tǒng)的捷途旅行者C-DM與奇瑞瑞虎9 C-DM一同亮相新能源之夜。

產(chǎn)品規(guī)劃方面，2023-2024年，鯤鵬超性能電混C-DM系統(tǒng)將陸續(xù)搭載奇瑞集團(tuán)超過(guò)20款車型。

新技術(shù)

在新能源之夜上，奇瑞汽車發(fā)布新能源全新戰(zhàn)略， 2023年將面向用戶推出包括火星架構(gòu)下的超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)、E0X 高性能電動(dòng)平臺(tái)和支持以上兩個(gè)平臺(tái)的智能化、 生態(tài)技術(shù)等 135 項(xiàng)新技術(shù)，其中包括第三代混動(dòng)科技、電池技術(shù)、 電驅(qū)技術(shù)、 奇瑞全棧自研 CHERY-OS、雄獅智云6.0智能座艙技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、 銀河生態(tài)等。

電池方面，奇瑞表示電池技術(shù)擁有全周期安全、 全溫域應(yīng)用和全場(chǎng)景使用體驗(yàn)三大優(yōu)勢(shì)。 在全周期安全方面，奇瑞采用NP2.0技術(shù)，通過(guò)主動(dòng)隔離、 向下泄壓方式，實(shí)現(xiàn)無(wú)熱蔓延、 不起火的抗熱作用；防撞功能達(dá)到毫秒級(jí)碰撞即可啟動(dòng)閃電保護(hù)；采用 IP68最高等級(jí)的防水功能徹底消除觸電風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)用戶人身 與財(cái)產(chǎn)安全。

全溫域應(yīng)用上，奇瑞通過(guò)全新材料M3P和自加熱、自冷卻技術(shù)滿足零下35 ℃ ~60 ℃超寬溫度應(yīng)用。 在全場(chǎng)景使用上，多種電池包規(guī)格滿足國(guó)標(biāo)、 歐標(biāo)、 美標(biāo)要求，覆蓋全球全場(chǎng)景使用需求。 混動(dòng) 37 度電池包一次充電續(xù)航超過(guò)165km，18 分鐘可補(bǔ)電至80%，而純電高性能電池包則有60/82/100度階梯電量可選，覆蓋500-700km不同里程，充電5分鐘續(xù)航150km。

奇瑞打造的第三代混動(dòng)科技——鯤鵬超級(jí)性能電混C-DM正式發(fā)布。根據(jù)規(guī)劃，2023-2024年，鯤鵬超性能電混C-DM系統(tǒng)將陸續(xù)搭載奇瑞集團(tuán)超過(guò)20款車型。

鯤鵬超級(jí)性能電混C-DM由電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)、 電混專用變速箱、電混專用電池管理系統(tǒng)構(gòu)成。 其中，搭載的第五代ACTECO1.5TGDI 高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)115kW ， 最大扭矩220N·m。同時(shí)三擋超級(jí)電混DHT變速箱在“雙電機(jī)驅(qū)動(dòng) +3 擋 DHT” 模式的賦能下，最高傳動(dòng)效率 >97.6% ， 輪端輸出扭矩可達(dá)4000N·m ，可實(shí)現(xiàn)全速段動(dòng)力強(qiáng)輸出。

數(shù)據(jù)顯示，鯤鵬超級(jí)性能電混C-DM系統(tǒng)加持下，四驅(qū)車零百加速最快可達(dá)4.26s、純電續(xù)航165km、綜合續(xù)航超1400km、饋電4.2L/100km，車型方面將覆蓋SUV、MPV等車型。

奇瑞E0X平臺(tái)車型覆蓋SUV、MPV等車型，動(dòng)力形式包括純電與增程式混動(dòng)。數(shù)據(jù)顯示續(xù)航超700km、5分鐘補(bǔ)充150km續(xù)航電能、3秒級(jí)別零百加速、12kWh/100km能耗。新平臺(tái)打造的首款車型將于2023年四季度投放市場(chǎng)。

本次奇瑞發(fā)布了雄獅智云6.0座艙，官方表示，不僅具備行業(yè)首發(fā) 3大亮點(diǎn)， 更兼具“四有“特點(diǎn)。四有”特點(diǎn)分別為有顏值： 2.5k 高清中控大屏， 全新/簡(jiǎn)約/場(chǎng)景化 HMI。有智慧： 采用行業(yè)最新 8155/8295 高算力芯片； 5G 通信， 助力快速傳輸和響應(yīng)。有情感： 實(shí)現(xiàn)視、聽、觸、嗅、說(shuō)五種感官的多模交互。用戶無(wú)需給出明確指令， 即可 享受各項(xiàng)智能服務(wù)。VPA 40+擬人化動(dòng)作， 交互豐富， 主動(dòng)關(guān)懷。有溫度： 通過(guò)超級(jí) I D， 打穿音樂(lè)、 聽書、 購(gòu)物、 支付等功能， 實(shí)現(xiàn)“一人多車、一車 多人” ， 千人千面。持續(xù)全場(chǎng)景 OTA。

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責(zé)任編輯: 秦慶寶