易車訊日前，紅旗我們從官方渠道獲悉，高壓紅旗研發總院新能源開發院系統集成開發部高壓電氣領域經過4個月的鋁線武漢外圍（外圍女包夜）外圍預約（電話微信365-*2895）全球及一二線城市外圍夜店妹子緩交一夜情攻堅克難，完成了高壓鋁線束總成電氣性能、束方機械性能和環境性能的得突可靠性試驗，突破高壓鋁線束試驗方案的源車空白，完成鋁線束搭載整車應用的將搭前期驗證。

高壓電線束是紅旗新能源汽車能量傳輸的載體，是高壓武漢外圍（外圍女包夜）外圍預約（電話微信365-*2895）全球及一二線城市外圍夜店妹子緩交一夜情車上高壓組件工作的橋梁和紐帶，被譽為“新能源汽車的鋁線神經系統”。隨著新能源汽車市場的束方快速發展，對高壓電線束的得突技術要求也進一步提高，為了滿足紅旗產品未來發展的源車新需求，高壓電線束的將搭設計開發必須具備創新技術。

120mm2高壓鋁線束總成開發目前尚無成熟的紅旗產品方案可以借鑒，屬于國內領先技術，高壓電氣領域通過深入的技術對標、充分的失效模式分析以及多輪評審，最終確認鋁線束總成開發方案和后續應用，為整車帶來重量、成本等產品力的提升。紅旗高壓鋁線束總成將率先應用于充電線束中，并搭載于E202、E702等新能源車型。

低重量，依據鋁材輕量化優勢，結合高性能絕緣材料應用，預計突破高壓電連接整車降重1kg目標。

高效率，應用超聲波焊接生產工藝，實現線纜連接位置電阻降低90%以上，提升系統導電效率，降低熱損耗。

低成本，依據鋁材低成本優勢，基于同等載流前提，預計實現單車成本降低50元。

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責任編輯: 趙瑜