易車訊 在今日開幕的廣州2022廣州車展上，集度ROBO-01標(biāo)準(zhǔn)版正式亮相，車展并將于2023年三季度交付。集度成都外圍（外圍預(yù)約）外圍女價(jià)格（微信199-7144-9724）提供一二線城市真實(shí)上門外圍上門外圍女，快速安排30分鐘到達(dá)作為集度汽車推出的廣州首款車型，ROBO-01標(biāo)準(zhǔn)版搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，車展CLTC綜合續(xù)航里程超600km，集度百公里加速時(shí)間3.9s。廣州

此外，車展集官方宣布度北京第一家體驗(yàn)店位于三里屯太古里，集度采用完全區(qū)別于汽車品牌體驗(yàn)店的廣州成都外圍（外圍預(yù)約）外圍女價(jià)格（微信199-7144-9724）提供一二線城市真實(shí)上門外圍上門外圍女，快速安排30分鐘到達(dá)設(shè)計(jì)思路。而在2023年全國(guó)體驗(yàn)店+交付店將達(dá)到46城100家的車展規(guī)模。

ROBO-01標(biāo)準(zhǔn)版延續(xù)了ROBO-01概念車的集度整體造型設(shè)計(jì)，同時(shí)針對(duì)造型細(xì)節(jié)進(jìn)行了量產(chǎn)化處理。廣州新車擁有圓潤(rùn)的車展前臉以及流線型車身造型，同時(shí)配以貫穿式日行燈與交互式AI像素大燈，集度可顯示豐富的燈語(yǔ)造型。

來到車側(cè)，量產(chǎn)版車型未配備車門把手，而是采用了4扇電動(dòng)門，并可通過語(yǔ)音、藍(lán)牙在內(nèi)的多種形式開啟。尾部的貫穿式尾燈與貫穿式日行燈相呼應(yīng)，同時(shí)配備有主動(dòng)升降式尾翼，整車風(fēng)阻系數(shù)0.249。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4853*1990*1611mm，軸距為3000mm。后備箱儲(chǔ)物空間為555L，放倒后可拓展至1528L。

ROBO-01標(biāo)準(zhǔn)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來自科幻宇宙飛船的座艙概念，擁有宇宙黑和科幻白兩種內(nèi)飾配色。同時(shí)配備有3D無(wú)界一體化顯示屏，分辨率達(dá)到6K，兩側(cè)集成2個(gè)可伸縮的揚(yáng)聲器。此外，新車還配備有國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)U形方向盤。為駕駛員提供精確、輕便的舒適轉(zhuǎn)向體驗(yàn)，在行駛過程中最大限度地提升屏幕信息可視性。

值得一提的是，作為百度、高通、集度三方聯(lián)合打造的國(guó)內(nèi)首款采用第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)—8295的量產(chǎn)車型。高通8295芯片的AI算力為30TOPS，是8155的8倍，CPU、GPU等主要計(jì)算單元的計(jì)算能力較8155提升50%以上，主線能力有超過100%的提升，官方表示用戶將在車機(jī)上得到媲美甚至超過手機(jī)、平板的使用體驗(yàn)。

智能駕駛輔助方面，ROBO-01標(biāo)準(zhǔn)版采用“視覺+激光雷達(dá)”自動(dòng)駕駛方案。采用視覺+激光雷達(dá)（多傳感器融合）兩套自動(dòng)駕駛解決方案并行工作的模式，且互為獨(dú)立、互為冗余。在極限條件下，如一套系統(tǒng)發(fā)生誤判，另一套系統(tǒng)仍能精準(zhǔn)識(shí)別，幫助集度智駕計(jì)算平臺(tái)做出正確決策，確保用戶安全，降低交通事故率。

動(dòng)力部分，基于SEA浩瀚平臺(tái)打造的ROBO-01標(biāo)準(zhǔn)版搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率400kW，配備來自寧德時(shí)代100kWh三元鋰電池，CLTC綜合續(xù)航里程超過600km，官方公布的百公里加速時(shí)間為3.9s。

硬件部分包括配備12個(gè)自動(dòng)駕駛攝像頭，5個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)，2個(gè)激光雷達(dá)。同時(shí)配備英偉達(dá)雙Orin X芯片和高通8295芯片，整車AI算力為538Tops。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，集度發(fā)布了點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA（Point to Point Autopilot），量產(chǎn)交付時(shí)將具備高速、城市、泊車“三域融通”的高階智能駕駛能力。

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責(zé)任編輯: 秦慶寶

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