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印度太陽探測器抵達太陽軌道。印度陽軌信用:uux.cn/Pixabay/CC0公共領域
（神秘的太陽探測地球uux.cn）據法新社：經過四個月的旅程，印度的器抵溫州外圍（外圍經紀人) 外圍空姐（電話微信181-8279-1445）高端質量，滿意為止太陽觀測任務于周六進入太陽軌道，這是達太道世界上人口最多的國家太空探索雄心的最新成功。
阿迪亞-L1任務于9月發射，印度陽軌攜帶一系列儀器測量和觀察太陽的太陽探測最外層。
印度科技部長Jitendra Singh在社交媒體上表示，器抵探測器已經到達其最終軌道，達太道“以發現日地聯系的印度陽軌奧秘”。
從20世紀60年代美國國家航空航天局的太陽探測先鋒計劃開始，美國和歐洲航天局已經向太陽系中心發射了無數探測器。器抵溫州外圍（外圍經紀人) 外圍空姐（電話微信181-8279-1445）高端質量，滿意為止
日本和中國都向地球軌道發射了自己的達太道太陽觀測任務。
但是印度陽軌印度空間研究組織的最新任務是亞洲國家第一次被放置在圍繞太陽的軌道上。
總理納倫德拉·莫迪稱贊這是太陽探測該國太空計劃的又一個“里程碑”。
“這證明了我們科學家的器抵不懈努力，”他在社交媒體上說。
"為了人類的利益，我們將繼續探索新的科學前沿."
Aditya以印度教太陽神的名字命名，已經從地球旅行了150萬公里(932，000英里)——仍然只有人類家園和太陽系中心恒星之間距離的百分之一。
它現在處于兩個天體的引力相互抵消的點上，允許它保持在圍繞太陽的穩定暈軌道上。
據報道，該軌道飛行器耗資4800萬美元，將研究日冕物質拋射，這是一種周期性現象，從太陽大氣層中看到大量等離子體和磁能的釋放。
這些爆發如此強大，它們可以到達地球，并有可能擾亂衛星的運行。
該任務還旨在通過對太陽高層大氣中的粒子進行成像和測量，揭示其他幾種太陽現象的動力學。
印度的太空計劃預算相對較低，但自2008年首次發射月球探測器以來，該計劃的規模和勢頭都有了顯著增長。
去年8月，印度成為第一個在基本上未被探索的月球南極附近著陸無人飛船的國家，也是第四個登上月球的國家。
2014年，印度成為第一個將航天器送入火星軌道的亞洲國家，今年晚些時候，印度將向地球軌道發射為期三天的載人飛船。
它還計劃與日本聯合在2025年前向月球發射另一個探測器，并在未來兩年內向金星發射軌道探測器。