易車訊11月8日，上汽式上市售上汽榮威D7正式上市，榮威售價(jià)區(qū)間為12.58-17.68萬元。上汽式上市售作為榮威品牌全新新能源產(chǎn)品序列“D家族”的榮威首款車型，榮威D7提供純電和插電混動(dòng)兩種動(dòng)力版本。上汽式上市售其中榮威D7 DMH車型售價(jià)區(qū)間為12.58-14.58萬元，榮威榮威D7 EV車型售價(jià)區(qū)間為14.98-17.68萬元。上汽式上市售現(xiàn)場(chǎng)官方公布的榮威上市權(quán)益價(jià)為12.18-17.08萬元。

此外，上汽式上市售官方還一同公布了榮威品牌未來3年新車規(guī)劃，榮威涉及8款全新車型。上汽式上市售分別為中級(jí)純電/插電混動(dòng)轎車、榮威中大型純電SUV/插電混動(dòng)SUV、上汽式上市售中級(jí)插電混動(dòng)SUV、榮威中大型插電混動(dòng)MPV、上汽式上市售中大型插電混動(dòng)SUV及大型旗艦插電混動(dòng)MPV。

榮威D7采用極具未來感的設(shè)計(jì)語言，由于D7是首款基于星云平臺(tái)開發(fā)的新能源車型，所以沒有格柵限制之后自然采用全封閉式前臉，同時(shí)EV車型采用了類似飛凡F7的分體式大燈，上部分式簡約的日間行車燈，下部分是遠(yuǎn)近光一體的LED燈組。DMH車型則采用了傳統(tǒng)一體式大燈布局，但在前臉造型上同樣簡潔、犀利。

榮威D7 EV前臉

榮威D7 DMH前臉

D7 DMH與D7 EV構(gòu)成雙前臉設(shè)計(jì)，能夠滿足多元化的審美需求。D7 EV在設(shè)計(jì)上更加純粹、優(yōu)雅，迎合了純電消費(fèi)者對(duì)簡約極致外觀的偏好。至于D7 DMH則引入更具力量感的一體式大燈等設(shè)計(jì)元素，滿足對(duì)現(xiàn)代主流審美有所追求的混動(dòng)消費(fèi)者。

車身側(cè)面，榮威D7 EV整車的尺寸達(dá)到4890*1872*1510 mm，軸距2810mm。在車身側(cè)面的視覺感官上，流暢動(dòng)感的腰線勾勒出輕盈美妙的均衡美感，搭配優(yōu)雅時(shí)尚的溜背式車身，盡顯高級(jí)。尾部的設(shè)計(jì)延續(xù)了前臉的特點(diǎn)，尾燈修長且延續(xù)至車輛側(cè)面，配合鴨尾的設(shè)計(jì)有種轎跑的既視感，不過這款車雖然使用了溜背線條，不過并沒有采用掀背式尾門。

內(nèi)飾方面，榮威D7采用了云宿座艙的設(shè)計(jì)。在空間表現(xiàn)上有著越級(jí)的感受，后排腿部可伸展空間為933mm，膝部空間為116mm。實(shí)際接觸當(dāng)中，榮威D7的確有著越級(jí)的乘坐體驗(yàn)。

而且在內(nèi)飾用料上，榮威D7也可以說是同級(jí)比較厚道的，座椅軟泡層厚度達(dá)到了20mm，前排坐墊長度為380mm，后排頭枕寬度280mm，靠背高度則是同級(jí)最高686mm。主駕座椅采用了高級(jí)打孔絎縫設(shè)計(jì)，并且支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還擁有座椅加熱/通風(fēng)/記憶功能。1.7m的躺贏座椅，可實(shí)現(xiàn)單人床，雙人床，躺椅等功能。

榮威D7 DMH前機(jī)艙

動(dòng)力方面，榮威D7 EV采用的是后置單電機(jī)，最大功率155kW，官方0-100km/h加速成績是6.3s。至于電池也會(huì)有兩款，分別對(duì)應(yīng)的CLTC綜合續(xù)航是510km和610km。榮威D7 DMH搭載的是1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率超過43%，饋電油耗4.3L/100km，CLTC工況下純電續(xù)航里程125km，綜合續(xù)航里程達(dá)到1400km。

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責(zé)任編輯: 劉龑

(責(zé)任編輯：焦點(diǎn))

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