火星日食！毅力號火星車看到火星衛星火衛一穿越太陽
時間：2025-12-06 00:30:17 來源：桑間濮上網 作者：休閑 閱讀：941次
（神秘的火星號火火星火衛地球uux.cn）據美國太空網（伊麗莎白·豪威爾）：上周，火星衛星火衛一從太陽面前掠過，日食一輛美國國家航空航天局漫游者看到它飛過。毅力蘇州相城高級資源上門服務vx《134+8006/5952》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達
2月8日，星車美國國家航空航天局毅力號火星車拍攝到火星衛星火衛一。衛星火衛一在古希臘語中的太陽意思是“恐懼”。從珀西目前位于杰澤羅隕石坑的火星號火火星火衛位置上，可以在太陽前方看到這顆土豆狀的日食衛星。
來自美國國家航空航天局噴氣推進實驗室（JPL）的毅力工程師上傳了68張日食圖像到他們的毅力號原始圖像庫中。這段視頻是星車使用漫游者left Mastcam-Z相機拍攝的，這是衛星毅力號頸部狀桅桿上的兩臺偵察成像儀之一，通常用于獲取紅色星球的太陽全景視圖。
2024年2月8日，日食在美國國家航空航天局毅力號火星車拍攝的毅力照片中，月亮火衛一從太陽面前經過。（圖片來源:uux.cn/美國國家航空航天局大學/JPL加州理工學院/亞利桑那州立大學）
火衛一由美國天文學家阿薩夫·霍爾于1877年首次發現，是一顆小行星大小的衛星，在火星表面上方幾千英里（或幾千米）的軌道上運行，并繼續向火星墜落。由于紅色星球的引力，它最終會解體。
火衛一和另一顆火星衛星戴莫斯有著神秘的形成歷史:科學家們不確定它們是來自小行星帶、碰撞、早期太陽系的殘余碎片還是其他情況。
盡管多年來已經有相當多的航天器飛越過火衛一，但還沒有航天器能夠訪問火衛一。然而，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）計劃在2026年向火衛一發射火星月球探測（MMX）任務。
MMX號的重大任務將是采樣返回:從小月亮上采集灰塵，然后將顆粒帶回地球。這些塵埃可能會為火衛一的形成歷史以及火星大氣的形成歷史提供更多線索，因為氣體分子會飛入太空，也可能會飛到火衛一上。
因此，MMX可能有助于揭開火衛一和火星的神秘面紗，因為科學家們仍在試圖弄清楚為什么這顆紅色星球在億萬年里失去了如此多的大氣層。這項研究對火星上的宜居性和水有影響，因為流水需要一定程度的表面壓力。毅力號的任務也將增加這種混合，因為它正在尋找古代水和宜居條件的跡象。
像MMX號一樣，毅力號也是一種樣本返回任務——但火星車將需要幫助。美國國家航空航天局和歐洲航天局計劃在21世紀30年代向火星車所在區域發送火星樣本返回任務，收集樣本返回地球。然而，由于持續的預算困難，JPL上周解雇了許多MSR員工，這給該計劃帶來了重大打擊。
由于其復雜性，MSR正在超出時間表和預算，美國國家航空航天局正在根據一項持續決議運作，該決議將支出凍結在2023年的水平，直到國會通過美國預算。實驗室官員表示，持續的不確定性迫使JPL本月裁員8%。
2月8日，星車美國國家航空航天局毅力號火星車拍攝到火星衛星火衛一。衛星火衛一在古希臘語中的太陽意思是“恐懼”。從珀西目前位于杰澤羅隕石坑的火星號火火星火衛位置上，可以在太陽前方看到這顆土豆狀的日食衛星。
來自美國國家航空航天局噴氣推進實驗室（JPL）的毅力工程師上傳了68張日食圖像到他們的毅力號原始圖像庫中。這段視頻是星車使用漫游者left Mastcam-Z相機拍攝的，這是衛星毅力號頸部狀桅桿上的兩臺偵察成像儀之一，通常用于獲取紅色星球的太陽全景視圖。
2024年2月8日，日食在美國國家航空航天局毅力號火星車拍攝的毅力照片中，月亮火衛一從太陽面前經過。（圖片來源:uux.cn/美國國家航空航天局大學/JPL加州理工學院/亞利桑那州立大學）
火衛一由美國天文學家阿薩夫·霍爾于1877年首次發現，是一顆小行星大小的衛星，在火星表面上方幾千英里（或幾千米）的軌道上運行，并繼續向火星墜落。由于紅色星球的引力，它最終會解體。
火衛一和另一顆火星衛星戴莫斯有著神秘的形成歷史:科學家們不確定它們是來自小行星帶、碰撞、早期太陽系的殘余碎片還是其他情況。
盡管多年來已經有相當多的航天器飛越過火衛一，但還沒有航天器能夠訪問火衛一。然而，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）計劃在2026年向火衛一發射火星月球探測（MMX）任務。
MMX號的重大任務將是采樣返回:從小月亮上采集灰塵，然后將顆粒帶回地球。這些塵埃可能會為火衛一的形成歷史以及火星大氣的形成歷史提供更多線索，因為氣體分子會飛入太空，也可能會飛到火衛一上。
因此，MMX可能有助于揭開火衛一和火星的神秘面紗，因為科學家們仍在試圖弄清楚為什么這顆紅色星球在億萬年里失去了如此多的大氣層。這項研究對火星上的宜居性和水有影響，因為流水需要一定程度的表面壓力。毅力號的任務也將增加這種混合，因為它正在尋找古代水和宜居條件的跡象。
像MMX號一樣，毅力號也是一種樣本返回任務——但火星車將需要幫助。美國國家航空航天局和歐洲航天局計劃在21世紀30年代向火星車所在區域發送火星樣本返回任務，收集樣本返回地球。然而，由于持續的預算困難，JPL上周解雇了許多MSR員工，這給該計劃帶來了重大打擊。
由于其復雜性，MSR正在超出時間表和預算，美國國家航空航天局正在根據一項持續決議運作，該決議將支出凍結在2023年的水平，直到國會通過美國預算。實驗室官員表示，持續的不確定性迫使JPL本月裁員8%。
(責任編輯：綜合)
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