易車訊我們從國家知識產權局獲悉，小米續航小米汽車日前申請了一項“電池及車身一體化結構、申請身體實現車輛”專利。電池該專利技術可實現車輛輕量化以及提高續航里程等作用。及車

申報信息顯示，化專化及本公開涉及一種電池及車身一體化結構、利可里程車輛，輕量包括車身和動力電池包。提高車身包括兩個門檻梁，小米續航兩個門檻梁沿車輛的申請身體實現左右方向間隔設置，每個門檻梁上均設置有電池包安裝部。電池動力電池包包括電池包殼體（殼主體和橫梁），及車殼主體與電池包安裝部連接，化專化及橫梁沿左右方向延伸并位于兩個門檻梁之間，利可里程橫梁集成在殼主體的輕量頂部并與車身連接，殼主體的頂部用作車輛的地板面板。

專利介紹，通過這樣的方案，電池包殼體的頂部橫梁能夠對殼體產生加強的作用，同時節約空間、降低結構重量，達到輕量化、提高續航里程的作用。

據了解，小米汽車科技有限公司已公開超1000條專利信息，涉及電驅總成、數字車鑰匙、無線充電方法、多相機的圖像融合方法等多個方面。結合此前消息，小米汽車首款車型定名SU7，將推出SU7、Pro、Max三種版本，并于2024年上半年正式上市。

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責任編輯: 許振宇

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