易車訊近日，蘋果聘請我們從相關(guān)渠道獲得了蘋果造車計(jì)劃最新消息，造車最新職前寶馬汽車高管Ulrich Kranz入職蘋果，計(jì)劃他在寶馬工作了30年，消息曾是前寶寶馬i3和i8研發(fā)項(xiàng)目的高級副總裁，此舉也意味著蘋果決定開啟造車計(jì)劃的發(fā)高決心進(jìn)一步加強(qiáng)。

Ulrich Kranz在寶馬工作期間，管入曾經(jīng)負(fù)責(zé)Project I項(xiàng)目，蘋果聘請也就是造車最新職寶馬i3和i8的研發(fā)工作，雖然兩車銷量一般，計(jì)劃但是消息不容否認(rèn)的是，i3主打的前寶純電小型車定位，以及i8主打的發(fā)高插混超級跑車定位，都是管入寶馬電氣化轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)者。

據(jù)外媒報(bào)道，Ulrich Kranz將向目前領(lǐng)導(dǎo)蘋果汽車項(xiàng)目的Doug Field匯報(bào)，該項(xiàng)目應(yīng)該就是蘋果計(jì)劃重啟的“泰坦項(xiàng)目”，Doug Field此前曾任職特斯拉高級工程副總裁，從事特斯拉Model 3的生產(chǎn)。

此前就有消息表示，蘋果目前或許已經(jīng)重啟“泰坦”項(xiàng)目，最終的目前是進(jìn)行整車制造，打造具有高度自動(dòng)駕駛能力，并且擁有先進(jìn)科技配置，與蘋果生態(tài)鏈進(jìn)行高度整合的純電動(dòng)車產(chǎn)品，業(yè)界預(yù)測蘋果汽車正式亮相可能要在5年后。

責(zé)任編輯: 趙瑜

(責(zé)任編輯：焦點(diǎn))

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