第三代哈弗H6 DHT
易車訊9月28日，第代第三代哈弗H6 DHT-PHEV正式上市。哈弗新車共推出3款車型補貼后售價15.98-17.38萬元。第代作為第三代哈弗H6的哈弗插混車型，新車搭載了1.5T插電混動系統，第代純電模式下續航里程分為55和110公里兩種。哈弗
第三代哈弗H6?DHT-PHEV速覽
采用了更大面積的第代無邊界中網設計
搭載1.5T插混系統 純電續航55/110公里
采用了更大面積的無邊界中網設計
外觀方面，新車采用了和第三代哈弗H6 Supreme+車型相同的哈弗車頭設計，采用了更大面積的第代無邊界中網設計，棱角分明的哈弗線條勾勒與兩側燈組融合，兩側格柵飾條外延，第代起到貫穿整個車頭的哈弗效果，視覺上更加犀利有個性。第代
中網內部橫向矩陣式的哈弗鍍鉻裝飾質感滿滿，同時新車的第代LOGO采用了藍色作為底色襯托，除了進一步凸顯其新能源車身份，看上去也更清爽宜人。
前燈組內部采用LED光源，視覺效果很棒，功能上具備高度調節、自動開閉、自適應遠近光以及延時關閉等，很是全面。燈組整體設計與前中網融為一體，整體設計與哈弗H6 DHT車型有著明顯的區別，DHT車型更常規樸素，PHEV車型更個性更有設計感。霧燈區域采用黑色裝飾件，沒有燃油版Supreme+車型的撞色飾條。
新車提供槍灰色的19英寸輪圈，具有一定的低風阻設計，匹配235/55 R19輪胎。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4683/1886/1730mm，軸距為2738mm。
車尾設計圓潤飽滿，貫穿式尾燈增加了夜晚識別度，“HAVAL”字母標識加上寬大的鍍鉻飾條讓整個車尾看起來很有層次感，尾標加入了PHEV字樣，以表明自己特殊的身份。
內飾方面，新車延續了燃油版車型設計，搭載10.25英寸電容觸摸屏，并且可以與12.3英寸全液晶儀表、HUD抬頭顯示進行聯動。車機系統界面采用了定制開發，可以在多種模式之間切換。新車還將支持個性化語音交互，官方表示語音識別準確率可以達到97%。同時，新車還將可以在后期通過FOTA升級整車智能化水平。
搭載1.5T插混系統 純電續航分為55和110公里兩種
動力方面，新車搭載1.5T發動機與電動機所組成的插電混動系統，系統綜合功率240千瓦，最大扭矩530牛·米，純電模式下續航里程分為55和110公里兩種。
車系產品矩陣進一步豐富 同級競爭中搶得先機
哈弗H6雖然并不是同級中首個推出插混動力的車型，但隨著油電混動和插混車型的加入，哈弗H6已集齊了除純電外的三種動力形式，更豐富的產品矩陣將有助于其擴展消費群體，提升銷量。此外，哈弗還在8月正式宣布品牌全面進入新能源時代，純電車型也將陸續推出。作為當家車型，哈弗H6也必然會推出純電車型，令人期待。
而對于第三代哈弗H6?DHT-PHEV本身來講，其競爭對手雖然并不算多，但壓力也著實不小。除了如今風生水起的比亞迪宋系列插混車型外，還有長安歐尚Z6 iDD和第三代榮威eRX5，以及即將推出的吉利星越L 雷神Hi·P和奇瑞瑞虎7 PLUS新能源。在如今各個自主品牌都發力混動車型之后，競爭的程度可謂慘烈。但總體來看，由于除比亞迪之外的各品牌新技術并沒有長時間經過市場檢驗，多數消費者選車還是從燃油版車型或者說車系的實力和口碑來考量，所以哈弗H6還是有很強的群眾基礎的。
根據易車App“熱度榜”數據，哈弗H6新能源的日均關注度為1.24萬，在同級別競品中排名第10位，如需更多數據，請到易車App查看。
責任編輯: 朱玉翔
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