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內(nèi)容摘要：易車訊近日，上汽大眾官方公布了2024年新車規(guī)劃。作為上汽大眾的產(chǎn)品大年，主銷車型帕薩特、途觀L將迎來垂直換代，Polo則推出改款車型。此外，上汽大眾還將推出一款全新A級SUV。在ID.純電產(chǎn)品陣容方 天津河西高級外圍上門資源vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)

易車訊近日，上汽薩特上汽大眾官方公布了2024年新車規(guī)劃。大眾作為上汽大眾的年新天津河西高級外圍上門資源vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)產(chǎn)品大年，主銷車型帕薩特、車規(guī)途觀L將迎來垂直換代，劃帕換代Polo則推出改款車型。途觀此外，上汽薩特上汽大眾還將推出一款全新A級SUV。大眾在ID.純電產(chǎn)品陣容方面，年新ID.NEXT將于今年下半年投放市場，車規(guī)ID.BUZZ則通過上汽大眾渠道進(jìn)口到國內(nèi)市場進(jìn)行銷售。劃帕換代

途觀L Pro

在新一期工信部申報(bào)圖中我們看到了全新一代途觀L的途觀身影，新車正式定名”途觀L Pro“。上汽薩特途觀L Pro整體造型延續(xù)了此前發(fā)布的大眾天津河西高級外圍上門資源vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)海外版車型，提供兩種前臉造型可選。年新大燈之間的中網(wǎng)采用了封閉式設(shè)計(jì)，獨(dú)特的發(fā)光Logo提升了前臉的科技感，新車大燈將采用IQ.LIGHT高清矩陣式大燈。

側(cè)面及尾部方面，新車少了一些硬朗的氣息，同樣采用了更加圓潤的設(shè)計(jì)思路。尾部則保留了熟悉的大眾風(fēng)格。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4735/1842/1682mm，軸距為2791mm。

海外版全新Tiguan

內(nèi)飾方面，參考海外版全新Tiguan，新車內(nèi)飾同樣融入了最新的家族設(shè)計(jì)語言，向ID.家族風(fēng)格靠攏。將搭載10.3 英寸全液晶儀表盤以及15英寸懸浮式中控觸摸大屏，同時(shí)新車還將配備全新的車機(jī)系統(tǒng)，在流暢度與菜單操作邏輯上都有顯著提升。動力方面，途觀L Pro將搭載2.0T低/高功率發(fā)動機(jī)，最大功率分別為137kW和162kW。

海外版全新Passat

作為家族中的第九代車型，全新Passat在歐洲取消了轎車版本，并僅保留了旅行版車型。造型方面，全新Passat融入了新家族化設(shè)計(jì)語言，有著極強(qiáng)的ID.家族風(fēng)格，前臉采用了家族經(jīng)典的造型設(shè)計(jì)，機(jī)蓋下方一條貫穿的鍍鉻飾條連接兩側(cè)大燈組，辨識度極高。同時(shí)，燃油版與eHYBRID車型在造型細(xì)節(jié)方面也有所不同。

燃油版下包圍采用了傳統(tǒng)橫幅式設(shè)計(jì)，反觀eHYBRID版造型看上去則更為運(yùn)動，不僅下包圍采用了網(wǎng)格狀造型，兩側(cè)還加入了黑色運(yùn)動套件，大眾品牌右側(cè)配備有R徽標(biāo)。

車身側(cè)面，貫穿式的腰線從車門一直延伸至后尾燈，門把手和后視鏡采用了亮黑式的設(shè)計(jì)時(shí)尚感十足。來到車尾，新車采用旅行車標(biāo)志性的尾部造型，上方小型的擾流板為新車增添不少運(yùn)動屬性。尾燈采用時(shí)下較為流行的貫穿設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后有著不俗的辨識度，加入的銀色鍍鉻裝飾則讓車尾看上去更為精致。

此外，新車后備廂容積將達(dá)到690升，放倒后排座椅（支持4/6比例放倒）后將進(jìn)一步提升到1920升。

來到車內(nèi)，全新Passat采用新家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，看上去十分簡潔，10.25英寸液晶儀表與15英寸中控屏的加入進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技化氛圍。車機(jī)采用了最新第四代模塊化信息娛樂系統(tǒng)，換擋機(jī)構(gòu)采用懷擋式設(shè)計(jì)。

動力部分，海外版全新Passat提供了豐富的動力形式以供消費(fèi)者選擇，包括汽油、柴油及eHYBRID插電混動車型。其中eHYBRID所搭載的插電混動系統(tǒng)提供150kW-200kW綜合輸出，純電模式下續(xù)航里程120km。此外，包括DCC Pro自適應(yīng)底盤也配備在新車上。

ID.NEXT

ID.NEXT為裝車延續(xù)了家族的"光語律動"設(shè)計(jì)語言，新車前臉采用了封閉式格柵，與ID.Light光眸大燈組相結(jié)合，使得前臉時(shí)尚而富有沖擊力。此外，新車還配備了三段式的前包圍，進(jìn)一步增加了前臉的運(yùn)動感。

車側(cè)部分，新車采用時(shí)下較為流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，營造出一定的時(shí)尚感。流暢的車身線條配合隱藏式門把手以及低風(fēng)阻輪轂，與整體運(yùn)動的屬性相吻合。

來到車尾，新車采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，尾燈中部的LOGO可以點(diǎn)亮，非常有辨識度。動力方面，新車很可能提供單電機(jī)、雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力供選擇。

ID.BUZZ

ID.BUZZ是非常經(jīng)典復(fù)古的設(shè)計(jì)，外觀整體十分圓潤，整車側(cè)面為平直線條，并配備有雙側(cè)側(cè)滑門。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4712*1985*1937mm，軸距2988mm，提供標(biāo)準(zhǔn)版與長軸版以供消費(fèi)者選擇。

內(nèi)飾方面，新車采用12.9英寸懸浮式中控屏、5.3英寸液晶儀表、HUD抬頭顯示、三輻式方向盤以及懷擋等設(shè)計(jì)，時(shí)尚感十足。同時(shí)前排還擁有非常豐富的儲物空間，空調(diào)出風(fēng)口下方配備隱藏式杯架、Type-C接口下方配備有儲物槽可以放置手機(jī)。

動力部分，新車將搭載最大功率內(nèi)150kW的電機(jī)，WLTP綜合續(xù)航里程為423km，支持170kW的快充。

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責(zé)任編輯: 秦慶寶