- 當(dāng)前位置：首頁 > 百科 > 零跑C10開啟交付 下半年將在海外銷售
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易車訊近日，零跑零跑C10正式開啟交付，啟交并將于下半年在全球市場開展銷售。付下作為零跑汽車LEAP 3.0技術(shù)架構(gòu)下首款全球戰(zhàn)略車型，半年零跑C10共有純電、將海增程兩種動力的外銷7款車型，售價區(qū)間12.88-16.88萬元。零跑其中，啟交智享版及以上配置版型選擇比例85%，付下全配套裝選擇比例95%。半年
新車基于零跑LEAP 3.0“四葉草”架構(gòu)打造，將海尺寸略小于零跑C11，外銷價格或更低，零跑并同樣提供增程和純電兩種動力可選，啟交還配備了激光雷達，付下支持高階智駕功能。
外觀部分新車延續(xù)家族化設(shè)計語言，車頭繼續(xù)采用較為圓潤的封閉式前臉，且純電版車型和增程版車型保持一致，兩側(cè)配備類三角形大燈組，通過一條LED燈帶相連，營造出科技氣息，且還會搭載幾何多光束LED大燈，亮度將得到提升。下包圍處加入矩形熏黑飾板包覆，再配合兩側(cè)“L”形進氣口造型，給人感覺更顯硬朗、霸氣。
車身尺寸長寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距2825mm，盡管略小于零跑C11，但方正飽滿的車身輪廓，配合20英寸槍灰色多幅式輪轂，以及懸浮式車頂，所營造出的氣勢以及高級感，甚至強于零跑C11。而定位更低，零跑C10并沒有配備無框車門，但隱藏式門把手沒有缺席。同時還可以看到車頂?shù)牟t望塔式激光雷達，預(yù)計高配車型將具備高階智駕功能。
內(nèi)飾部分，取消標志性的三聯(lián)屏設(shè)計，改為懸浮式中控大屏+全液晶儀表盤，進一步控制成本的同時也迎合了當(dāng)下主流審美。新車還搭載了8295芯片以及全新的車機系統(tǒng)，智能化進一步提升。
另外還換裝了滾輪按鍵的雙幅式平底方向盤，加之電子懷擋以及隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，整體看起來更為簡潔。值得一提的是，車內(nèi)門把手將回歸傳統(tǒng)樣式，不過，換為了撥桿式車窗按鍵。
智能駕駛方面，新車擁有支撐L3級智駕的硬件冗余能力。新車搭載了5顆毫米波雷達、4克環(huán)視攝像頭、前視雙目攝像頭、12顆超聲波雷達、4顆盲區(qū)攝像頭、1個高位后視攝像頭、1顆激光雷達。
動力方面，新車提供增程和純電兩種動力，其中純電版本采用單電機后驅(qū)，最大功率170kW，配備52.9kWh與69.9kWh電池組，CLTC續(xù)航里程分別為410km與530km。增程版的動力系統(tǒng)由1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機+電機組成，其中發(fā)動機最大功率70kW，電機功率170kW，配28.4kWh電池組，CLTC純電續(xù)航里程210km，綜合續(xù)航里程1190km。
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責(zé)任編輯: 秦慶寶
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