研究人員利用行車記錄儀尋找斯洛文尼亞火球的來源 進(jìn)入地球大氣層之前重達(dá)四噸
（神秘的地球uux.cn報道）據(jù)cnBeta：外媒報道，歐洲中部時間2020年2月28日上午10點(diǎn)30分，利用洛文斯洛文尼亞、行車長沙包夜美女外圍上門外圍女（電話微信189-4469-7302）提供全國及一二線城市外圍模特伴游預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源覆蓋全國克羅地亞、記錄進(jìn)入意大利、尼亞奧地利和匈牙利的火球數(shù)百人觀察到一個明亮的火球在早晨的天空中疾馳。這個從遙遠(yuǎn)的源地球大氣達(dá)噸小行星上向斯洛文尼亞南部的田野和村莊運(yùn)送石塊的過程被行車記錄儀、安全攝像頭等捕捉到。前重這是研究儀尋長沙包夜美女外圍上門外圍女（電話微信189-4469-7302）提供全國及一二線城市外圍模特伴游預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源覆蓋全國在幾周內(nèi)找到的僅有的約40顆墜落的太空巖石之一，這些巖石在太陽系中的利用洛文來源已被追蹤。韋仕敦大學(xué)的行車Denis Vida博士正在歐洲行星科學(xué)大會（EPSC）2021年虛擬會議上介紹初步結(jié)果。
斯洛文尼亞南部的記錄進(jìn)入觀察者當(dāng)時報告了巨大的爆炸聲和持續(xù)三秒半的閃光，留下了幾分鐘可見的尼亞灰塵痕跡。分析表明，火球一些碎片在空氣動力壓力超過1000萬帕斯卡的源地球大氣達(dá)噸情況下存活下來，相當(dāng)于汽車輪胎壓力的50倍，這是有記錄的太空巖石墜落火球的最高測量值之一。
在進(jìn)入地球大氣層之前，最初的石塊被認(rèn)為有四噸，直徑大約為一米。錄像顯示火球分解成17個小塊。三塊重達(dá)720克的碎片已經(jīng)被回收，并被送往實驗室進(jìn)行分析。看到的最大的碎片落下，估計質(zhì)量約為10公斤，還沒有找到。它很可能掉進(jìn)了一片泥濘的田地里。
來自太空的巖石為了解我們太陽系的歷史提供了機(jī)會，對于研究地球上的生命如何產(chǎn)生也很重要。然而，墜落的位置往往是未知的或隱藏的，太空巖石的科學(xué)信息也隨之丟失。為了解決這個問題，天文學(xué)家們部署了火球相機(jī)網(wǎng)絡(luò)，通過比較火球和背景中的星星的位置來測量火球的精確路徑。這意味著他們可以確定可以收集太空巖石的地點(diǎn)，并可以追溯到它們來自太陽系的哪個地方。然而，這些網(wǎng)絡(luò)被設(shè)計為在夜間工作。
Vida說：“通過將相隔100公里左右的幾臺相機(jī)的觀測結(jié)果結(jié)合起來，一個火球的位置可以精確到50米以內(nèi)，而且通常相當(dāng)容易通過這種方式計算出它的大氣軌跡和大氣層前軌道。”他表示：“這個火球的路徑是在世界天空中被專業(yè)的夜間操作相機(jī)觀察得最密集的部分。如果它在幾個小時前發(fā)生，它的路徑至少會被20個攝像頭捕捉到。但是，由于這個火球發(fā)生在白天，而且是由時速高達(dá)70公里的攝像機(jī)記錄下來的，所以我們需要一種不同的方法。”
為了幫助創(chuàng)建3D模型，當(dāng)?shù)厝吮灰髲囊阎慕ㄖ铩㈦娫捦ぁ⑦h(yuǎn)處的山峰和其他行車記錄儀視頻中可見的地標(biāo)位置拍攝一些照片。這些圖像使得三角測量的準(zhǔn)確位置可以精確到幾厘米之內(nèi)，就像測量人員使用經(jīng)緯儀一樣。照片是在有星光的夜晚拍攝的，因此在對窗框和其他已知點(diǎn)進(jìn)行校準(zhǔn)后，原始圖像上的每個像素都可以被映射到一個精確的方向。最困難的是，從移動車輛的行車記錄儀錄像中確定準(zhǔn)確的坐標(biāo)--每一幀視頻和大約一厘米的精度，這是一項長期的繁瑣工作。
研究火球在天空中的亮度可以顯示它是如何破碎的。然而，夜空中的星星又被用來作為參考。白天的觀察意味著研究小組不得不再次進(jìn)行創(chuàng)新，他們購買了一個與記錄火球的行車記錄儀相同的設(shè)備，并將視頻中火球的亮度與已知的人工模擬物進(jìn)行比較。
對新梅斯托太空巖石的分析正在進(jìn)行中，該巖石以發(fā)現(xiàn)碎片的斯洛文尼亞城市命名。盡管它屬于"普通球粒隕石"類型的隕石，但它與太陽系中存在的近地天體有關(guān)，可能會告訴我們一些關(guān)于更大的前“鄰居”的情況，其中有一小部分對地球有潛在的危險。
作者:熱點(diǎn)
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