易車訊 近日，起亞確有海外媒體報(bào)道，將推起亞確認(rèn)將推出EV9 GT車型，出ET車新車將會(huì)是型年EV9的性能版，動(dòng)力參數(shù)有明顯提升，正式據(jù)悉，亮相新車將于2025年正式亮相。起亞確

據(jù)報(bào)道，將推起亞汽車總裁兼CEO Ho Sung Song在接受外媒采訪時(shí)表示，出ET車起亞EV9已經(jīng)確認(rèn)將推出性能版車型，型年并且將于兩年內(nèi)亮相。正式而據(jù)外媒猜測，亮相EV9 GT可能會(huì)采用和EV6 GT相同的起亞確動(dòng)力配備，預(yù)計(jì)車輛的將推0-100km/h加速時(shí)間將縮短至4秒。

起亞EV9 GT-line

起亞EV9整臺(tái)車?yán)^承了概念車方頭方腦的出ET車造型，并且車身的整體輪廓也和EV9的概念車十分接近。為增添起亞EV9的運(yùn)動(dòng)天性，起亞EV9 GT-line采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格包圍套件，也讓其看上去擁有更為突出的視覺效果。

新車前后輪眉上方設(shè)計(jì)了一個(gè)很明顯的折線，顯得非常硬朗。門把手為現(xiàn)在常見的隱藏式，車輛的D柱采用了三角形的設(shè)計(jì)，看上去比較時(shí)尚。輪眉輪廓為多邊形，并且配備了亮黑飾板。

車尾部的造型相對(duì)來說要簡單一些，尾門有一定的凹凸感，整體還是比較簡潔的。尾燈的設(shè)計(jì)比較有特點(diǎn)，幾何感很強(qiáng)，線條猶如昆蟲的觸角一般，細(xì)長而又靈動(dòng)。

內(nèi)飾方面，起亞EV9 GT-line相比于起亞EV9的變化在于車內(nèi)啟用的大量黑色元素，多輻方向盤采用橢圓形樣式，前部擁有集成儀表盤和中控屏的雙聯(lián)屏，中控臺(tái)底部通道采用了分割鏤空式設(shè)計(jì)，具有更強(qiáng)的儲(chǔ)物能力，淺色的內(nèi)飾配色具有很強(qiáng)的視覺舒適感。

車內(nèi)空間方面，起亞EV9展示了“2+2+2”的6座布局，其中最值得一提的是第二排擁有靈活的使用方式，可以180°翻轉(zhuǎn)到身后，此時(shí)就能實(shí)現(xiàn)第二排和第三排乘客面對(duì)面乘坐的可能。

動(dòng)力方面目前還沒有準(zhǔn)確的參數(shù)公布，不過參考此前官方公布的數(shù)據(jù)來看，起亞EV9量產(chǎn)版預(yù)計(jì)百公里加速僅需5秒，滿電續(xù)航里程超540公里，可能會(huì)使用800伏電氣架構(gòu)，100千瓦時(shí)電池組，僅需充電6分鐘便可行駛100公里。

值得一提的是，作為起亞在中國首次搭載高速公路自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（HDP）的車型，未來推出的EV9量產(chǎn)版預(yù)計(jì)配備L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

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責(zé)任編輯: 杜宇

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