易車訊2024北京車展，北京上汽大通正式發布“ACIS智慧全場景超混技術”，車展超混超混采用行業首創一體化P1同軸架構。上汽珠海外圍（外圍上門）外圍女預約（微信156-8194-*7106）一二線城市快速預約，30分鐘可以到達其搭載車型上汽大通大家9和大家7兩款車型也同步開啟預售。大通其中大家9超混預售區間為25.99-34.99萬元，預售大家7超混預售區間為19.99-24.99萬元.

大家9超混版

外觀方面，北京大家9超混版新車整體基本延續了大家9車型的車展超混超混設計，前臉采用了新能源車一貫的上汽封閉式格柵，貫穿設計的大通燈帶也是當下的主流方向，配大尺寸梯形進氣口，預售整個前臉設計的北京珠海外圍（外圍上門）外圍女預約（微信156-8194-*7106）一二線城市快速預約，30分鐘可以到達有棱有角，兼具一定的車展超混超混未來感。前臉下部為三段式黑化格柵，上汽讓前臉多了一絲動感氣息。大通

側面配備側滑門，預售提升用戶上下車的便利性。車身線條硬朗，車頂平直，采用隱藏式側柱設計，配低風阻輪轂。車尾部分和純電版大家9完全一致，保留了兩側開叉樣式的貫穿式尾燈組，內部的回旋鏢造型在點亮后有很高的辨識度。下包圍處配有貫穿式鍍鉻飾條進一步提升尾部的視覺寬度，隱藏式排氣布局簡潔清爽。

尺寸方面，參考現款大家9 PHEV長寬高分別為5270mm*2000mm*1848mm，軸距3200mm，略大于騰勢D9，定位為中大型MPV。細節方面，大家9超混版還可選ETC、225/60R18和235/55R19兩種規格的輪胎、電動天窗、淺色玻璃、雙色車身等。

內飾部分同樣與現款大家9基本一致，配備貫穿式三聯屏、雙輻式多功能方向盤、懸浮式扶手臺，車內幾乎見不到物理按鍵，功能都集成在屏幕內，支持語音識別控制。

座椅方面依然是提供6/7座可選，內部空間相當寬裕，第二排獨立座椅帶腿托，并提供較長的滑軌，可前后左右移動；值得一提的是6座版第三排還同樣采用帶腿托和扶手的獨立座椅，舒適性整體表現優秀。

動力方面，新車搭載1.5T發動機與電動機組成插電式混動系統，其中發動機最大功率110kW，驅動電機峰值功率176kW，配備的是24.7和39.7千瓦時電池組，對應的純電續航里程分別為175公里和101公里，饋電油耗最低為6.5升/百公里。

大家7超混版

外觀部分，大家7超混版與此前上市的純電動版基本保持一致。前臉采用封閉式造型設計，平直的幾何切割造型，搭配環狀燈帶和T字形淚眼式燈組，展現出簡潔而現代的美。機艙蓋上兩條硬朗的肌肉線條延伸至A柱位置，奠定了整車的線條走勢。貫穿式燈帶與T字形淚眼式燈組相結合讓前臉極具辨識度，前臉下部則采用了動感的黑色格柵。

車身側面，懸浮車頂搭載隱藏式門把手讓側面多了一絲時尚動感的氣息。平直錯落的腰部線條從前翼子板延伸至車尾，配合隱藏式門把手，整體造型十分簡約。同時車身側面還采用雙拼色的配色布局，A/B/C/D柱都進行黑化的設計，搭配黑色的側裙和熏黑的輪圈為新車增添了不少運動氣息。尾部方面新車延續了簡潔的設計手法，貫穿式 “7”字形尾燈與車頭相互呼應，熏黑樣式尾燈彰顯出獨特的個性。車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4907/1885/1756（1768）mm，軸距2975mm。

動力方面，新車搭載一套由1.5T發動機與電機組成的插電混動系統，其中1.5T發動機最大功率110kW，電機峰值功率176kW，電池則配備的三元鋰電池組。

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責任編輯: 田忠朝