易車訊近兩年來，上市“方盒子”造型的重點總途SUV受到許多人士的追捧。2023年，燃油南京建鄴外圍高端美女（美女模特）vx《189-4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達我們見證了全新BJ40、新普哈弗猛龍、拉多領銜捷途旅行者以及方程豹豹5等車型的上市亮眼表現。上周易車編輯為大家匯總了2024年將上市重點新能源SUV，重點總途本周將為大家帶來2024年將上市重點燃油SUV，燃油其中包括上汽大眾途觀L Pro、新普一汽豐田全新普拉多、拉多領銜江鈴福特烈馬Bronco、上市北京現代第五代勝達、重點總途東風日產探陸、燃油全新BJ30、新普全新哈弗H9、拉多領銜新款雷克薩斯UX等多款關注度極高的車型。閑話不多說，下面我們一起來看看這些車到底有什么亮點。?
| 2024年將上市重點燃油SUV匯總 | |
|---|---|
| 車型 | 預計上市時間 |
| 上汽大眾途觀L Pro | 年內 |
| 一汽豐田全新普拉多 | 7月 |
| 全新寶馬X2 | 3月 |
| 東風日產探陸 | 3月 |
| 全新BJ30 | 年內 |
| 北京現代第五代勝達 | 年內 |
| 江鈴福特烈馬Bronco | 4月 |
| 全新哈弗H9 | 年內 |
| 新款雷克薩斯UX | 年內 |
| 全新奔馳GLC Coupe | 年內 |
| 雪佛蘭Traverse | 年內 |
| 坦克330 | 3月 |
| 全新凱迪拉克XT5 | 年內 |
| 新款大眾途銳 | 年內 |
上汽大眾途觀L Pro
上市時間：年內
途觀L Pro標準版
途觀L Pro R-Line版
全新上汽大眾途觀L Pro整體造型延續了此前發布的海外版車型。新車提供標準版與R-Line兩套造型供選擇。申報圖中車型為標準版，大燈之間的中網采用了封閉式設計，獨特的發光Logo提升了前臉的科技感。新車大燈采用IQ.LIGHT高清矩陣式大燈。R-Line版最大的亮點是搭載更加動感的菱形格柵。
途觀L Pro標準版
途觀L Pro R-Line版
側面及尾部方面，新車少了一些硬朗的氣息，同樣采用了更加圓潤的設計思路。尾部則保留了熟悉的大眾風格。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4735/1842/1682mm，軸距為2791mm。
海外版全新Tiguan
內飾方面，參考海外版全新Tiguan，新車內飾同樣融入了最新的家族設計語言，向ID.家族風格靠攏。將搭載10.3 英寸全液晶儀表盤以及15英寸懸浮式中控觸摸大屏，同時新車還將配備全新的車機系統，在流暢度與菜單操作邏輯上都有顯著提升。動力方面，新車將搭載2.0T低/高功率發動機，最大功率分別為137kW和162kW。
一汽豐田全新普拉多
上市時間：7月
一汽豐田全新普拉多采用與雷克薩斯GX相同的TNGA-F平臺打造，采用復古硬朗的外觀造型，并提供兩種前臉造型供選擇。官方表示，全新普拉多將于明年春節后接受預訂。新車很多設計細節透著一股復古的氣息，兩種前臉造型主要區別在于大燈造型，一種為方形前大燈，另一種為圓形前大燈。
側面來看，新車整體延續了硬派方正的造型，輪拱外擴較大，帶來非常霸氣硬朗的視覺感受。因與雷克薩斯GX同平臺打造，可以看到新車擁有龐大的身軀。數據顯示，新車接近角、離去角和通過角分別為31度、22度和25度，最小離地間隙8.7英寸（221mm）。
尾部方面，南京建鄴外圍高端美女（美女模特）vx《189-4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達能看到新車采用硬派SUV一貫的豎置式尾燈。內飾方面，新車在保留復古韻味的前提下，融入了時下流行的設計元素，中控臺配備了12.3英寸的中控屏，內部集成了豐田最新的娛樂系統。
其余配置方面，新車還搭載了前排座椅通風與加熱、自適應巡航控制、車道居中、自動緊急制動、車道偏離預防、盲點監控。
動力方面，新車將配備2.4T渦輪增壓發動機+電動機形成的混動系統，綜合功率可達243千瓦，最大扭矩可達630牛·米，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱和四驅系統。此外，新車在越野配置方面搭載了托森限滑中央差速器，更有SDM穩定桿分離裝置、電控機械式后橋差速器鎖、AVS自適應懸架、MTS多地形控制和蠕行模式等功能，極大地滿足了車輛的越野需求。
全新寶馬X2
上市時間：3月
全新寶馬X2于廣州車展正式亮相，新車對寶馬經典的雙腎格柵設計進行了全新詮釋，燃油版車型采用高亮黑進行裝飾，兩側大燈配備矩陣式LED光源，可以實現自適應遠光燈以及彎道補光等功能。下方大尺寸進氣口內部采用了黑色網格設計，運動氛圍濃郁，兩側通風口可以幫助剎車系統散熱，整體具備相當強的攻擊性。
新車長寬高分別為4554/1845/1590mm，軸距為2692mm，較老款寶馬X2整體大了一圈。新車依舊擁有靈動的車身姿態，流暢的車身線條凸顯美感。據悉，全新一代寶馬X2的風阻系數僅為0.27Cd。
車尾方面，新車尾燈設計十分搶眼，配合上方擾流板以及下方的擴散器設計，展現出了很強的運動感。除了M35i xDrive采用雙邊共四出式排氣布局之外，其余車型均采用的是隱藏式排氣布局。
內飾方面，新車采用了寶馬家族的車內雙聯屏設計，并將會配備iDrive 9系統，支持QuickSelect快速訪問功能。此外，新車還會配備車載導航、智能語音控制系統、雙區自動空調、智能駕駛輔助以及自動泊車等功能。
新車座椅也進行了全新開發，普通版車型可提供紅黑或灰白配色，前排座椅支持選裝加熱、通風及按摩等功能。M35i xDrive則采用桶形座椅設計，大幅提升包裹感。后排座椅支持4:2:4比例放倒，后備廂容積為560-1470L。
新車將會提供多種動力組合，寶馬X2 M35i xDrive搭載2.0升渦輪增加四缸發動機，歐洲版本車型最大輸出功率300馬力，美國以及其他地區車型的最大功率為317馬力，0-100km/h加速時間為5.4秒。寶馬X2 sDrive20i搭載1.5升渦輪增加三缸發動機配合48V輕混動力系統，綜合最大輸出功率170馬力。寶馬X2 sDrive18d車型將采用四缸柴油發動機，最大輸出功率150馬力。兩款車型均采用七速雙離合變速箱。
東風日產探陸
上市時間：3月
日產探陸將推出5款車型，目前已經公布了其中三款車型的預售價，為23.98-27.98萬元。新車定位中大型SUV，外觀方面，新車將采用V-Motion家族式設計語言，大尺寸的前格柵與兩側大燈組相融合，形成一體式結構，整體造型將車頭的視覺寬度進行了拉伸。
車身側面來看，新車采用懸浮式車頂的設計，車身腰線則勾勒出了車身寬體的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5130/1981/1767mm，軸距2900mm。
車尾方面，新車配備了造型狹長的LED尾燈組，并加入黑色飾板凸顯品牌LOGO。同時，新車還配備了車頂擾流板后包圍造型具有不錯的運動感，并采用隱藏式排氣布局，尾部整體立體感十足。
內飾方面，新車采用了雙12.3英寸的聯屏設計，同時還保留了大量的物理按鍵，整體科技氛圍得到很好的展現。此外，新車采用三排6座布局，二、三排可全平放到，滿足日常出行需求。配置上，新車配備Nissan Connect超智聯2.0智能互聯系統、ANC智能主動降噪系統、電子檔把、電動尾門、無鑰匙進入系統、9個安全氣囊、高集塵及抗過敏功能的增強型空氣濾清器等。
動力方面，新車將搭載2.0T VC-TURBO渦輪增壓四缸發動機，最大功率185千瓦，最大扭矩371牛·米，傳動系統將配備9速手自一體變速箱，可選四輪驅動，同時還配有六種全地形四驅模式可選。
全新北京BJ30
上市時間：年內
全新BJ30采用當下流行的“方盒子”造型，整體看上去硬朗且時尚。新車定位為緊湊型SUV，外觀上新車采用北京越野全新的設計風格，兩側多邊形大燈組與窄條幅式前格柵融為一體，并覆蓋透明燈殼，提升車輛時尚感。
側面來看，方正的造型傳承了北京越野的家族元素。車尾的線條更加豐富，全新的LED尾燈組設計與BJ40異曲同工，同時搭配全新的亮黑+銀色裝飾后包圍，很好的與前保險杠相互呼應。
車身尺寸方面，長寬高分別為4730/1910/1757（1790）mm，軸距為2820mm。動力方面，新車將搭載由北京汽車動力總成有限公司所生產型號為A156T2H的1.5T發動機，最大功率為138千瓦。
北京現代第五代勝達
上市時間：年內
北京現代第五代勝達延續了海外版車型Open for More的全新設計理念，整體向硬派SUV風格轉變。外觀方面，新車前臉采用了貫穿式的日行燈，大燈造型非常科幻，并排列成“H”形。前格柵采用上下雙層設計，均采用了動感的黑色蜂窩狀造型，前包圍造型看上去非常厚重。
車身側面整體線條非常“復古”，大量的直角的設計讓全新勝達看起里頗為高大。車側A、B、C、D柱全部采用了熏黑處理，從而讓車側形成了非常美觀的懸浮式車頂。配合突出的輪拱以及頂部黑色行李架，再加上造型時尚的多輻輪圈，讓側面在彰顯硬派風格的同時不失時尚氣息。
尾部方面，全新勝達同樣延續了方正的造型，尾燈位置相較一般車型相對較低，內部燈組與前大燈相呼應，排列成“H”形。此外，新車的尾箱蓋接近于垂直角度，這樣的設計讓新車視覺效果更硬派的同時，也更好的保證了尾箱內部的實用空間。
內飾方面，新車同樣有了非常大的變化，科技感顯著提升。新車內飾采用比較溫馨的淺色色調，空調出風口則采用貫穿設計，門板等處的木紋裝飾提升了內飾的質感。
整車內飾最醒目的是采用了時下流行的雙聯屏，中控臺保留了部分機械按鍵。此外我們發現，新車在中控臺下部還配備了兩個并排的手機無線充電板，充電板下部則為鏤空設計的儲物空間。
三輻式多功能方向盤使用了雙色設計，內部按鍵也是用平直的線條設計，與整車設計十分搭配。方向盤上碩大實體多功能按鍵十分方便實用，并且方向盤的握感也不錯。
空調控制區域使用了觸控按鍵設計，而駕駛模式、AUTO HOLD、自動啟停、陡坡緩降、導航及多媒體功能還是用了傳統實體按鍵。在功能按鍵的下方設計有充電接口和雙無線充電位，保證了主副駕的“平等福利”。
全新勝達的座椅布局非常靈活，在此次活動上我們見到了六座、七座版本的車型，六座車型使用了2-2-2的座椅布局，而七座版本使用了最為傳統的2-3-2的座椅布局。
整車的二排配置和實用性非常到位，包含了像老板鍵、充電接口、超多的杯架和儲物空間。并且座椅的厚度，填充物的軟硬度都非常適中，坐上去的舒適感不輸同級任何競爭對手。由于車身尺寸的限制，第三排座椅的空間中規中矩，但應付短途出行也已足夠。并且我們實拍的車型還未第三排單獨配置了空調和電源接口，可謂十分貼心。
動力部分，海外版本的全新勝達將搭載2.5T發動機和1.6T發動機+電機的混合動力系統，傳動分別匹配8擋雙離合變速箱和6擋自動變速箱，并可以選擇前驅或四驅車型。
江鈴福特烈馬Bronco
上市時間：4月
江鈴福特烈馬Bronco定位中型SUV，呈現出硬派越野的屬性。外觀方面，新車整體外觀設計與海外版車型基本保持一致，車頭方正且復古的造型搭配圓形LED燈組，同時與前格柵相融合成為一體式結構。車輛的品牌LOGO則與兩側大燈組延伸出的LED光帶相融合，形成貫穿式設計，進一步提升了車輛的辨識度。此外，根據版本不同，新車的前包圍造型也會有細微差別。
新車還將擁有火山黑（Panther Black）、雪峰白（Crystal Pearl White）、沙丘白(TERRAIN)、巖崖灰（Cactus Grey）和怒濤藍（Vapor Blue）五種車身顏色可選。
車身側面來看，新車采用了較為方正的車身造型，并使用車頂與車身不同色的雙色設計。新車前后翼子板配備了寬出車身的輪眉設計，并搭配了17英寸高亮噴黑鋁合金防脫輪圈+固特異LT315/70/R17 35英寸外徑泥地胎。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4825/2070/1990mm，軸距達到2950mm。
車尾方面，新車配備了外掛式的后備胎，并采用縱向布局的尾燈組設計，后包圍造型非常寬厚，整體搭配讓整車看上去非常結實。此外，新車還具有拖掛牽引資質，原廠搭載/可選裝后牽引裝置，準拖掛車最大總質量1500Kg。值得一提的是，新車還將擁有38度接近角和31度的離去角。
內飾方面，新車配備了12.3英寸全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控臺中間則采用了12英寸的內嵌式多媒體顯示屏。此外，中控臺的設計呈現出復古與科技的結合樣式，大量的物理功能按鍵配合大尺寸的屏幕，呈現出了非常不錯的視覺效果。
配置方面，新車將配備EMOD智能全時四驅系統、兩把差速鎖、前防傾桿斷開功能、G.O.A.T.全地形智能管理系統等。其中G.O.A.T.全地形智能管理系統可隨越野場景智能切換不同越野模式，并配有BAJA模式，G.O.A.T模式對ESP/差速鎖/防傾桿/TCU/ECU等模塊進行介入，并擁有經濟模式、運動模式、BAJA模式、濕滑模式、攀巖模式、泥地模式、沙地模式。
科技配置方面，新車擁有8個超聲波雷達、5個高清攝像頭、3個毫米波雷達；車機采用高通驍龍8155芯片，支持ACC自適應巡航、TSR交通標志識別、BLIS盲點監測系統等。
【Everglades版】
值得一提的是，國產烈馬Bronco還將推出Everglades版本（大沼澤地版）。該版本將擁有更好的越野能力，例如車輛的接近角達到45度和離去角達到了37度；前懸長度805mm，后懸長度1070mm；該版本還配備有涉水喉，搭載固特異LT315/70 R17越野輪胎，在車頂安裝了行李架，前翼子板處還擁有專屬標識以及可選裝后置的牽引裝置。
動力方面，新車將搭載代號為CAF488WQGK的2.3T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為202千瓦，最大扭矩429牛·米，傳動系統將匹配10速自動變速箱，底盤方面，采用前雙叉/后五連桿懸掛。
全新哈弗H9
上市時間：年內
外觀方面，新車采用了全新的造型，延續哈弗家族式的方正復古的硬派設計風格。前臉采用了四條粗壯的橫幅鍍鉻格柵進行裝飾，內部配有大尺寸的哈弗英文標識。此外，新車大燈同樣采用了硬派的方形輪廓。
車身側面，新車配備了方形外后視鏡以及一體式車頂行李架。新車車身腰線貫穿整個車身，線條凹凸有致，展現出硬派越野獨有的力量感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5070/1960,1976/1930mm，軸距為2850mm。
來到車尾，新車延續了硬派作風，兩側尾燈采用豎置設計，側開尾門以及外掛式備胎凸顯了其硬派本性。
動力方面，根據此前的消息來看，全新哈弗H9保留了成熟的2.0T+8AT動力系統，同時新增2.4T+9AT柴油動力組合，滿足了柴油愛好者的需求。此外，新增的拖掛資質使得越野實力更強，用車場景更加豐富。接近角和離去角的大幅提升，進一步增強了越野通過性。
新款雷克薩斯UX
上市時間：年內
雷克薩斯UX為一款緊湊型SUV，搭載了雷克薩斯第五代油電混動系統。外觀方面，新車依舊采用了紡錘體前格柵設計，兩側大燈組造型非常犀利，新車依舊提供F SPORT套件，在前包圍兩側的縱向開口讓新車具有很強烈的運動氣息。
車身側面來看，新車依舊采用了輪眉包片體現出寬體的視覺效果，并搭配18英寸雙五輻灰色輪圈，運動氛圍直接拉滿。同時，新車尾燈也采用了熏黑樣式的貫穿設計，配合造型復雜的后包圍，這使得新車具有不錯的立體感。
內飾方面，新車配備了液晶儀表盤以及12.3英寸中控多媒體顯示屏，同時新車更換了一個全新設計的電子換擋桿機構，整車用料和造型設計的充分搭配，讓新車體現出更好的科技屬性。
動力方面，新車搭載雷克薩斯第五代油電混動系統，由2.0L汽油機和電動機組成，系統綜合功率提升15馬力，由現款的184馬力提升至199馬力。傳動系統匹配CVT變速箱，此外該車將有四驅版和兩驅版可選，兩驅版搭載前軸電機，四驅版搭載前后雙電機，值得一提的是，新車引入了線控換擋技術，這意味著換擋器和變速器之間沒有機械連接，只有電信號。全新的混合動力系統再加上新的線控換擋技術，新車在四驅模式下，0-96km/h加速時間僅為7.9秒。
全新奔馳GLC Coupe
上市時間：年內
作為奔馳GLC的衍生車型，全新奔馳GLC Coupe在外觀設計完美延續了GLC的設計風格，采用了奔馳最新的設計語言，開眼角的大燈、中網單條的貫穿裝飾，滿天星徽狀的中網，還有AMG風格的保險裝飾，辨識度明顯更強。
車身側面，新一代的GLC Coupe，有著更加流暢的車頂過渡線條，顯得更加的流線，尺寸也有所增加，長寬高分別為：4763mm、1890mm、1607mm，長度和高度有所增長，沒有增加車寬，軸距也增加了15mm，到了2888mm，在運動感和車內空間照顧實用性方面有著更好的平衡。
另外，這代車型的氣動力學更加出色，風阻系數僅為0.27，能降低了車內風噪，以及對于能耗有一點幫助。多幅樣式的雙色輪圈，顯示了出色的顏值。
車尾部分，貫穿式尾燈當然是最為核心的元素，內部光源與普通版本并不相同，采用了奔馳轎跑家族標志性的彎折紅色燈帶包裹多層次燈組的布局，顯示出更強的設計感。而尾箱線條略帶凹陷，整體有著較強的一體感。后保險杠部分加入了隱藏式雙邊雙出排氣，并有著鍍鉻條裝飾。
內飾方面，全新奔馳GLC Coupe，采用了與奔馳C級一樣的內飾設計理念，中控臺和儀表盤的設計非常簡潔、大氣，同時選用了高品質的材料和細節處理，使得整個內飾空間非常豪華、舒適。小蜻蜓方向盤也是動感滿分，車機的顯示效果，不算科技至上，但看著絕對高端。
至于后排的空間，奔馳GLC Coupe的后排空間屬于夠用水平，不算富裕，受于溜背造型和標軸的原因，所以后座的舒適性表現一般。
動力上，新GLC COUPE將提供2.0T輕混和插電式混動版本可選。其中，燃油版將細分為最大功率分別為204馬力、258馬力兩種功率調校版本。而2.0T插電式混動版本，則同樣有兩種功率調校，其綜合最大功率分別為313馬力、381馬力。
底盤方面，前四連桿、后多連桿式獨立懸架，并將標配新一代4MATIC四輪驅動系統，同時還將擁有4.5度的后輪轉向技術。同時標配后軸空氣懸掛與水平控制系統，可支持純電越野模式。
雪佛蘭Traverse
上市時間：年內
國產雪佛蘭Traverse（巡領者）整體設計基本延續了今年北美車展發布的海外版車型。造型方面，新車采用了最新家族設計語言，采用了更大尺寸的進氣格柵，并且時下流行的分體式大燈也沒有缺席。側面來看，新車采用了極富肌肉感的線條設計，熏黑的D柱營造出懸浮車頂的設計效果。尾部方面，新車采用了辨識度極高的L形尾燈組。
需要注意的是，新車還提供了越野版的ACTIV車型，擁有紅色拖車鉤、黑化外觀、全地形輪胎等更越野化的設計及配置。
車身尺寸方面，國產Traverse長寬高分別為5197/2021/1803（1814）mm，其中ACTIV車型長寬高分別為5192/2031/1829mm，兩款車型的軸距均為3072mm。此外，新車提供7座和8座兩種座椅布局供選擇。
動力方面，國產Traverse系搭載2.0T發動機與電機組成的油電混動系統，其中2.0T發動機最大功率150千瓦。申報信息顯示，新車匹配了三元鋰電池組。
坦克330
上市時間：3月
根據申報圖來看，坦克330外觀將采用彰顯越野性能的設計理念，帶有散熱功能的發動機艙蓋讓新車更具氣場，兇悍的前護杠則帶來更大的接近角。此外，新車還配備了寬大的輪眉，與之對應的是加大尺寸的18英寸輪圈，該輪胎尺寸為265/70R18。新車的左右側裙位置也加入了鐵制踏板，車頂上還配有行李架。
車尾部分，新車也保持了坦克300車型的設計，但加入了車頂擾流板以及拖拽裝置，該車的準拖掛車總質量為2500kg（帶制動）與750kg（不帶制動）。經過越野化的升級，該車的接近角為36度，最大離去角為37度；車身尺寸方面，新車長寬高為4772/1970/1960(1971)mm，軸距為2750mm，整備質量為2480kg。
配置方面，新車可選不同的前機艙蓋裝飾件、前翼子板標識、車頂行李架、擾流板、不同樣式的輪圈等配置。
動力方面，新車將搭載代號為E30Z的3.0T渦輪增壓V6發動機，最大功率265千瓦，最大扭矩500牛·米；傳動系統方面將配備9速自動變速箱以及帶有MLOCK機械鎖止功能的智能適時四驅系統。
全新凱迪拉克XT5
上市時間：年內
新款凱迪拉克XT5作為年度改款車型，將在外觀、內飾、車身尺寸、車輛配置、動力等方面進行升級。根據申報圖顯示，新車將采用分體式大燈組，橫向與縱向的LED燈組結合凱迪拉克經典的盾形前格柵，使得新車具有更加凌厲的氣場。車身側面，新車腰線貫穿車身，前后側翼子板則搭配了內嵌外凸樣式的輪眉曲線，配合車門下方內凹樣式的盡顯，使得整車充滿肌肉感。
車尾部分，新車依舊采用凱迪拉克經典的鉆石切割設計，后備箱中央為內凹樣式的牌照框，其上方配備的鍍鉻裝飾條連接兩側的尾燈組形成貫穿樣式。新車后包圍還采用了分層式結構，配合雙色設計以及雙邊共兩出的排氣布局，使其擁有不錯的立體感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4888/1957/1694(1698)mm，軸距為2863mm。
配置方面，新車可選不同樣式的前格柵等車外裝飾件，還將有不同造型以及20英寸與21英寸的輪圈可選；此外，新車還將配備車外攝像頭、雷達等裝備。
動力方面，新車將搭載代號為LXH的2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率169千瓦，相比現款車型有所降低，WLTC工況下油耗為8.33L/100km；此外，新車還將擁有四驅系統可選。
新款大眾途銳
上市時間：年內
作為年度改款車型，新款大眾途銳的頭燈組設計將迎來變化，IQ.LIGHT HD矩陣大燈內部包含19200顆微型LED光源，可以實現交互式照明，同時，新車還采用了貫穿式燈帶設計。此外，新車下包圍也進行了升級，采用貫穿式通風口設計，降低視覺重心的同時也優化了進氣效果。
來到車側，新車依舊采用了四平八穩的設計，與目前在售的版本似乎區別不大。車尾部分，新車則采用了全新的尾燈組設計，能夠與頭燈組造型形成一定的呼應效果。
動力方面，新車依舊推出汽油版、柴油版以及插電混動版車型。其中海外的柴油版車型依舊采用分為低/高功率的3.0T V6柴油發動機，最大功率分別為231馬力與286馬力，最大扭矩分別為500牛·米與600牛·米。汽油版本方面，新車將提供2.0T四缸與3.0T六缸發動機，最大功率分別為245馬力與340馬力，最大扭矩為370牛·米與450牛·米。2024年將上市重點新能源SUV匯總 比亞迪海獅07 EV/理想L6領銜
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責任編輯: 武昊天
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