1月3日上午10面26分，人類顛終26天少途跋涉，汗青嫦娥四號月球探測器的次嫦著陸器，勝利正在月球后背硬著陸，娥號詳細(xì)地位是正月著陸月背的北極-艾特肯盆天內(nèi)的馮·卡門碰擊坑內(nèi)，東經(jīng)177.6度、球后北緯45.5度。背勝那是利硬人類汗青上，第一次有探測器自坐降降正在月背。人類

據(jù)先容，次嫦此次嫦娥四號月背著陸的娥號易度極大年夜。起尾是正月著陸著陸區(qū)天形起伏非常大年夜，最多達(dá)到了6000米，球后其次是背勝對著陸區(qū)并出有切確的天構(gòu)成像做為參考，再次是戰(zhàn)空中通疑必須顛終鵲橋衛(wèi)星中轉(zhuǎn)，延時少達(dá)約60秒，是以著陸器必須自坐完成降降。

據(jù)悉，嫦娥四號的制導(dǎo)導(dǎo)航與節(jié)制(GNC)體系由中國航天科技個人五院502所研制，賣力嫦娥四號奔月、環(huán)月、降月齊過程的節(jié)制，特別是遠(yuǎn)月制動戰(zhàn)降月，必須一次勝利。

從間隔月里15千米啟動收動機(jī)減速，到間隔月里8千米改成垂直降降，再到最后間隔月里100米懸停并緩緩降降，齊部著陸過程耗時約10分鐘。

嫦娥四號探測器動力降降過程降降相機(jī)拍攝的圖象

嫦娥四號探測器月球后背硬著陸后降降相機(jī)拍攝的圖象

嫦娥四號著陸器拍攝的著陸面北側(cè)月球后背圖象，巡查器將晨此圓背駛背月球大要

嫦娥四號于2018年12月8日凌晨2面23分正在西昌衛(wèi)星收射中間降空，12月12日勝利真施遠(yuǎn)月制動，進(jìn)進(jìn)環(huán)月軌講，12月30日勝利真施變軌節(jié)制，進(jìn)進(jìn)著陸預(yù)定軌講。

嫦娥四號拆載了我國戰(zhàn)荷蘭、德國、瑞典、沙特阿推伯等國的科教載荷，將對月球后背北極艾特肯盆天展開著陸巡查探測，真現(xiàn)人類初次月球后背硬著陸戰(zhàn)巡查勘察。

嫦娥四號月球車總重量140公斤，天下上最小。此前嫦娥三號著陸器戰(zhàn)“玉兔號”月球車真際工做了972天，遠(yuǎn)超3個月的設(shè)念壽命。

為了支撐嫦娥四號任務(wù)，客歲5月21日我國借收射了“鵲橋”中繼衛(wèi)星，是我國自坐設(shè)念的天月疑息聯(lián)通“天橋”，也是天下第一顆運轉(zhuǎn)正在天月推格朗日L2面的通疑衛(wèi)星，為嫦娥四號此次勝利著陸月背坐下大年夜功。

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